Ризики для експорту українського зерна залишаються значними

Після нападу Росії страхові премії у випадку заходу в окремі ділянки акваторії Чорного моря вже стрибнули з 0,025% до 5% від вартості судна або у 20 (!) разів

Данило Гетманцев

народний депутат Україні

Світові ЗМІ та агенції новин повідомляють про перші підписані договори щодо страхування морських суден, які вивозитимуть зерно із заблокованих Росією українських портів в рамках угоди між Україною, Туреччиною та ООН.

Страхові ризики за цими договорами покривають синдикати корпорації Lloyd's, яка є одним із світових лідерів на ринку страхування та перестрахування.

Це ще один важливий крок із розблокування українських портів та організації зернових коридорів, які мають запрацювати найближчими днями.

Раніше сьогодні ВМС України підтвердили відновлення роботи трьох портів - Одеси, Південного та Чорноморську.

Утім всі розуміють - через непередбачувану поведінку та підступність Росії, яка обстріляли порт Одеси наступного дня після підписання угоди - ризики є проходження коридорами є значними.

За даними Reuters, після нападу Росії страхові премії у випадку заходу в окремі ділянки акваторії Чорного моря вже стрибнули з 0,025% до 5% від вартості судна або у 20 (!) разів. Це додаткова ціна, яку сьогодні змушений платити увесь цивілізований світ, але у підсумку заплатить Росія.